Pla­te­lių eže­rą juo­sian­tis dvi­ra­čių ta­kų žie­das baig­tas

Di­de­liam ak­ty­vaus lais­va­lai­kio ir dvi­ra­čių spor­to mė­gė­jų džiaugs­mui Pla­te­lių eže­rą juo­sian­tis dvi­ra­čių ta­kų žie­das baig­tas. Pas­ku­ti­nį ruo­žą pa­gal Ber­žo­ro eže­rą ir per Ber­žo­ro gy­ven­vie­tę nu­ties­ti bu­vo su­dė­tin­giau­sia, nes te­ko re­konst­ruo­ti ir va­žiuo­ja­mą­ją ke­lio da­lį. Pro­jek­tas įgy­ven­din­tas ben­dro­mis VĮ „Tel­šių re­gio­no ke­liai“ ir Plun­gės ra­jo­no sa­vi­val­dy­bės va­do­vų pa­stan­go­mis įti­ki­nus Lie­tu­vos au­to­mo­bi­lių ke­lių di­rek­ci­ją dėl pės­čių­jų-dvi­ra­čių ta­ko per Ber­žo­ro gy­ven­vie­tę po­rei­kio. Sva­rų in­dė­lį į pro­jek­tų įgy­ven­di­ni­mą įne­šė Plun­gės pra­mo­ni­nin­kų są­jun­gos ta­ry­bos na­rys Jo­nas Var­ka­lys bei Sei­mo na­rys Jur­gis Raz­ma.

Va­žiuo­ja­mo­ji da­lis per gy­ven­vie­tę iki re­konst­ruk­ci­jos bu­vo siau­ra, ne­ly­gi, duo­bė­ta. Dan­ga vie­to­mis bu­vo su­iru­si. Ypač ne­sau­giai šio­je ke­lio at­kar­po­je jau­tė­si dvi­ra­ti­nin­kai ir pės­tie­ji. Jie per mies­te­lį ju­dė­da­vo va­žiuo­ja­mo­sios ke­lio da­lies pa­kraš­čiu ar­ba kel­kraš­čiais. Va­sa­ros se­zo­no me­tu tu­ris­ti­nį marš­ru­tą ap­link Pla­te­lių eže­rą, pra­va­žiuo­jant Ber­žo­ro kai­mą, pa­si­rink­da­vo ne tik ra­jo­no gy­ven­to­jai, bet ir po­il­siau­to­jai iš vi­sos Lie­tu­vos bei už­sie­nio. To­dėl pa­vo­jus šių eis­mo da­ly­vių svei­ka­tai ir gy­vy­bei grė­sė nuo­la­tos, juo­lab, kad eis­mo in­ten­sy­vu­mas ra­jo­ni­nia­me ke­ly­je Pauošniai–Plateliai tik­rai ne­ma­žas – 1 070 au­to­mo­bi­lių per pa­rą.

Re­konst­ruo­tą ra­jo­ni­nio ke­lio Nr. 3202 Pauošniai–Plateliai ruo­žą (nuo 7,910 iki 9,077 km) su įreng­tu pės­čių­jų ir dvi­ra­čių ta­ku Vals­ty­bi­nė ko­mi­si­ja pri­ėmė bir­že­lio 21-ąją. Tai jung­ti­nės veik­los pa­grin­dais dir­bu­sių ben­dro­vių „Že­mai­ti­jos ke­liai“, „Til­tų eks­per­tų cen­tras“ ir „Plun­gės Jo­nis-S“ at­lik­ti dar­bai. Sta­ty­bos me­tu re­konst­ruo­tas 1,167 km ke­lio ruo­žas, ant 20 cm emul­si­ja ir ce­men­tu sta­bi­li­zuo­to pa­grin­do sluoks­nio įren­giant 4,5 cm sto­rio ir 6 m plo­čio ke­lio dan­gą iš minkš­to­jo as­fal­to.

Re­konst­ruo­to ke­lio tra­sa at­kar­to­jo bu­vu­sią ke­lio pa­dė­tį. Dėl ge­o­met­ri­nių ele­men­tų iš­pil­dy­mo bei dvi­ra­čių ir pės­čių­jų ta­ko įren­gi­mo ne­žy­miai pa­keis­ta tik ke­lio ašis. At­lie­kant dar­bus įreng­ta iš­ki­li pės­čių­jų per­ėja bei tra­pe­ci­jos for­mos grei­čio ma­ži­ni­mo kal­ne­liai, dvi au­to­bu­sų su­sto­ji­mo aikš­te­lės, dre­na­žo sis­te­ma, su­mon­tuo­ta 88,4 m ap­sau­gi­nių ke­lio ati­tva­rų, 179,8 m ap­sau­gi­nių pės­čių­jų tvo­re­lių, pa­sta­ty­ti 38 ke­lio žen­klai.

Sta­ty­bos me­tu re­konst­ruo­ti elek­tros tin­klai, su­mon­tuo­tos 32 at­ra­mos su švies­tu­vais.

Pės­čių­jų ir dvi­ra­čių ta­kas įreng­tas iš be­to­ni­nių trin­ke­lių. Ta­ko il­gis – 1 155 met­rai, jo plo­tis svy­ruo­ja nuo 1,6 iki 2,5 m. Tech­ni­nį dar­bo pro­jek­tą pa­ren­gė UAB „Proj­kel­va“. Pro­jek­to są­ma­ti­nė ver­tė su pro­jek­ta­vi­mo dar­bais – 1 099 107 eu­rai.

VĮ „Tel­šių re­gio­no ke­liai“ dar­buo­to­jai įsi­ti­ki­nę, kad in­ves­ti­ci­jos į šių dar­bų at­li­ki­mą leis ke­lių nau­do­to­jams iš­veng­ti ne­lai­mių, o pa­ge­rė­ju­sios eis­mo są­ly­gos džiu­gins tiek ra­jo­no sve­čius, tiek po­il­siau­jan­čius šio­je gra­žio­je gam­tos ap­lin­ko­je, tiek vie­ti­nius gy­ven­to­jus.