Susisiekimo ministras: bus stiprinamas eismo saugumas geležinkelio pervažose
Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius pasirašė įsakymą, kuriuo patvirtino Europos Sąjungos (ES) fondų lėšomis finansuojamos priemonės „Vieno lygio eismo sankirtų eliminavimas“ įgyvendinimo taisykles. Tai padės realizuoti itin svarbų uždavinį, kuriuo siekiama padidinti judumą regionuose, plėtojant transporto jungtis ir diegiant saugaus eismo priemones.
„Didžiausia šiuo metu egzistuojanti problema – nesaugios geležinkelio pervažos, kurios ne tik kelia grėsmę saugiam eismui, bet ir jas kertant priverčia riboti traukinių greitį. Siekiant sumažinti eismo įvykių tikimybę ir padidinti traukinių greitį, bus modernizuojama geležinkelių transporto infrastruktūra, pervažose diegiamos saugos priemonės“, – sako susisiekimo ministras R. Sinkevičius.
Pasak ministro, tobulinti šalies geležinkelių transporto infrastruktūrą, ypač pervažas, būtina, nes šiuo metu tai yra pagrindinė geležinkelių transporto eismo saugos problemų priežastis.
Projekto įgyvendinimo metu bus statomi ir rekonstruojami geležinkelio viadukai, tuneliai, jų prieigos, taip pat bus diegiamos saugaus eismo organizavimo priemonės geležinkelio perėjose, pervažose ir jų prieigose.
Visa tai numatyta Nacionalinėje susisiekimo plėtros 2014–2022 m. programoje, kurioje nustatyti konkretūs eismo saugos geležinkelių pervažose trūkumai. Geležinkelių transporto sauga vertinama pagal žūčių ir sunkių sužalojimų ir traukinių nuvažiuotų kilometrų skaičiaus per metus santykį. Lietuvoje šis rodiklis yra 2,0 ir gerokai viršija ES valstybių narių geležinkelių keliamo pavojaus visuomenei vidurkį – 0,31.
Priemonės įgyvendinimą administruoja Susisiekimo ministerija ir Transporto investicijų direkcija. Planuojama, kad ji bus įgyvendinta per trejus artimiausius metus.
